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橋梁智能張拉設備-無粘結預應力混凝土的受彎特性

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橋梁智能張拉設備-無粘結預應力混凝土的受彎特性

發布日期:2016-07-27 作者: 點擊:

在後張混凝土中,凡張拉後通過灌漿或其他措施使束與混凝土產生粘結力而不能發生縱向相對滑動的束叫做有粘結束;反之,凡拉張後永遠容許預應力束對周圍混凝土發生縱向相對滑動束叫做“無粘結”束。

承受彎矩的預應力混凝土構件,臨界截麵的彎曲破壞形式與配筋率、混凝土與預應力束之間的粘結程度、混凝土的抗壓強度和預應力筋的極限抗拉強度等因素有關,彎曲破壞有下列三種形式:

由於拉區預應力筋及非預應力鋼筋突然拉斷而產生破壞。導致這種破壞發生井式爐的主要原因是截麵上的預應力筋和非預應力鋼筋的總量過少,它們不能承受已開裂的混凝土轉給它們的附加拉力。由於這種破壞很突然,沒有任何預兆。各國規範要求在設計時不允許出現這種破壞形式,一般用小配筋率或M/M,的小比值來保證、英國CPllo規定少配筋不小於橫截麵麵積的0.15%,美國規範ACI-318規定少配筋不少於混凝土毛麵積受拉一側麵積的0.4%。

若預應力混凝土構件配有過多的預應力筋和非預應力筋,通常會發生混凝土突然壓碎,此時撓度很小,裂縫很細,鋼筋沒有達到抗拉強度,甚至在有些情況下仍在比例極限之內,這種構件的破壞也沒有明顯預兆.規範建議不采用這種構件。

一是由於這種構件不經濟。二是在超靜定結構中無法實現彎矩重分布。因為它取決於臨界截麵的轉動能力,而超筋梁在破壞時轉動能力差,往往產生局部破壞,從而影響整個結構的承載能力。

如果截麵的配筋率在上述兩者之間,預應力混凝土梁在開裂之後,穿心式千斤頂隨著荷載的增加,拉區的裂縫不斷升高和擴展,中和軸不斷升高,受壓區不斷減小。預應力鋼筋應力不斷增大,構件撓度也很大,約在破壞荷載的95%時受壓區混凝土出現縱向裂縫,混凝土壓壞,預應力筋接近破壞強度,非預應力筋屈服,裂縫寬度很寬,導致壓區混凝土壓碎。破壞前有明顯的預兆。因此,規範要求在設計中應設計成適筋梁。在超靜定結構設計中.為了保證彎矩完全重分布,要求配筋率低一些。


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關鍵詞:橋梁智能張拉設備

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